JP-TS AVIATION FUEL CAS 64742-47-8
לאחר טיפול הידרותי, הגופרית בשבריר הקל של הידרוגנציה נפט מוסר, ותכולת הגופרית מופחתת מאוד, מה שתורם להפחתת זיהום האוויר וההשפעה הסביבתית.שבר קל הידרוגנציית נפט הוא סוג של תוצר נפט קל המתקבל בתהליך הידרוגנציה נפט.תזקיק קל הידרוגנציה נפט מתייחס בדרך כלל לשמן קל מפוצץ או בנזין מפוצץ ומוצרים אחרים, יש להם גופרית נמוכה, פחמימנים ארומטיים נמוכים, רוויה נמוכה ומאפיינים אחרים, הוא דלק נקי באיכות גבוהה.
| פריט | מִפרָט |
| נקודת המסה | -58 מעלות צלזיוס |
| נקודת רתיחה | 200-250 מעלות צלזיוס |
| צְפִיפוּת | 0.8 |
| נקודת רתיחה | 200-250 מעלות צלזיוס |
| מקדם השבירה | 1.444 |
| מסיסות במים | מסיס במים (0.02 גרם/ליטר ב-20 מעלות צלזיוס). |
לטכנולוגיית העיבוד ואיכות המוצר של תזקיק קל מוקפד בנפט יש משמעות רבה להתפתחות תעשיית הנפט, והם גם אחד מחומרי הגלם החיוניים והחשובים בייצור תעשייתי מודרני.תזקיק קל מחודד נפט משמש לעתים קרובות בייצור של בנזין, סולר, נפט, שמן סיכה ומוצרי נפט אחרים, והוא יכול לשמש גם כמזוט וחומרי גלם כימיים.
25 ק"ג/תוף או לפי דרישות הלקוח.
JP-TS AVIATION FUEL CAS 64742-47-8
JP-TS AVIATION FUEL CAS 64742-47-8
